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F3 Imola gara di nervi!
Scritto da Amministratore NKA Scuderia Italia   
lunedì 26 gennaio 2009
 
Si e' conclusa da poche ore la prima gara del campionato di Formula 3 offerto dal portale Rleague...
andiamo a vederne i dettagli......
 
 
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Il sito compie 1 Anno
Scritto da Amministratore NKA Scuderia Italia   
mercoledì 31 dicembre 2008

1 ANNO

 30/12/2007 - 30/12/2008

il sito dell' NKA Scuderia Italia, compie oggi il suo 1° anno di VITA

 

Un anno, condizionato da importanti acquisti del team, ma sopratutto, dalle vittorie conquistate in ogni campionato!

Da ricordare, il titolo Costruttori e Piloti vinto nel campionato Formula Premium di F1Career, il primo titolo costruttori vinto dal Team nel Gennaio 2008 e tanti altri trofei visionabili nella nostra

BACHECA  

 

Il sito, arrivato alla versione 3.1, e' stato creato dal webmaster Alex D'Amico, con la collaborazione nei contenuti e nella grafica, del fondatore Ivan Assanelli

 Nel giro di un anno, ha ricevuto molti complimenti e molti iscritti, ed e' per questo che ringraziamo tutti quei visitatori che ci vengono a trovare ogni giorno

Le nostre vittorie, che arriveranno anche nel 2009, sono anche DEDICATE A VOI!

GRAZIE!

 

 
Nka, sinonimo di Vittoria!
Scritto da Amministratore NKA Scuderia Italia   
lunedì 15 dicembre 2008

Non siamo spariti...

 

anzi

 

L' NKA E' SEMPRE ATTIVA NEL MONDO DEL SIMRACING

ci sono stati dei piccoli problemi inerenti al Dominio, che non ci consentiva un aggiornamento dell sito stesso.

Ma l' NKA Scuderia Italia continuava a correre e a vincere come sempre ha fatto!

I Report e le classifiche delle ultime gare, li potrete visionare a questi Links :

Ruoteclassiche 1965

 REPORT E CLASSIFICA DELL'ULTIMA GARA

European Gt

REPORT E CLASSIFICA DELL'ULTIMA GARA  

 

 

 intanto, il resto del gruppo si sta allenando per i campionati del 2009....campionati in cui l'NKA Scuderia Italia, portera' con se la sua scia di Vittoria, che l'ha contradistinta in questo 2008, andando a vincere TUTTO

 

Ultimo aggiornamento ( lunedì 15 dicembre 2008 )
 
Malalla Ruoteclassiche 1965
Scritto da Amministratore NKA Scuderia Italia   
lunedì 15 dicembre 2008

“Così è se mi pare”

classifica : QUI 

Mallala. Seconda prova del 1° Campionato Progettocorsa Ruoteclassiche 1965. Questa volta è l’Australia il teatro della sfida. E per la prima volta in questo champ, i concorrenti si trovano in pista tutti insieme ad affrontare il corto tracciato, un mix di lunghi rettilinei e curve angolatissime da prima marcia. Esordio per due nuovi piloti, Boccadoro e Maionchi.

L’angolo dei rimpianti.

Spaventati dalla superba prestazione di Marangon a Machwerk, molti piloti hanno sostenuto sessioni supplementari di prove per cercare di ridurre il gap, ma le caratteristiche del tracciato hanno reso difficile il compito. Subito è risultato chiaro che la gara sarebbe stata combattuta già dalla prima curva. Anzi, già dalle qualifiche. Boccadoro ha il piede pesante e anche se è in categoria light fa capire che per la vittoria bisogna fare i conti con lui. Infatti piazza brillantemente la sua Mini al terzo posto staccato di un’inezia dal poleman Radaelli e da Richiusa. Alla partenza, inoltre........

 

Ma alle sue spalle, come nel più classico dei libri gialli, si compie una carneficina. Maionchi e Greco, danno inizio alla loro battaglia personale e vengono a contatto. Greco si gira e quasi contemporaneamente, per tentare di evitarlo, si toccano anche Claps e Foddis. Una carambola che vede gli inseguitori sfrecciare nei prati per non restare coinvolti.

Ma trascorrono pochi secondi e l’incidente si ripete. Stavolta sono Richiusa e Maionchi a valutare il concetto dell’impenetrabilità dei corpi coinvolgendo anche Bosco, Schiattarella, Assanelli, Claps e Marangon. (non c’è più nessuno..?) Giusto il tempo di rientrare in pista e anche il server si diverte a creare ulteriore scompiglio. Cinque secondi o più di freeze e qualcuno comincia a chiedersi se si è ancora in gara o è tutto architettato dai quei matti di progettocorsa.. Sorridi! Sei su Scherzi a Parte..!

Non male come inizio!! La gara continua. Schiattarella attacca Greco ma finisce largo, centra in pieno un birillo di gomma e finisce di traverso sulla pista. Sopraggiunge Foddis con la sua archeo-600 (stavolta per le Abarth non c’era niente da fare…ahimè..), non riesce ad evitarlo e finiscono entrambi gambe all’aria piroettando come ballerini del Bolshoi.

In testa al plotone,  Radaelli ha ragione di un Boccadoro indomito e allunga. Bello sforzo con l’Alfa power verrebbe da dire… !!! ( * nota per il pilota Bergamasco: con un semplice bonifico sono disposto a cancellare la frase…). Seguono Claps e Maionchi. Greco, intanto, sempre più incarognito per le posizioni perse è in rimonta. Raggiunge Maionchi e si prepara al sorpasso. Evidentemente fra loro le cose devono necessariamente complicarsi. Il pilota esordiente, nonostante l’inferiorità della sua vettura, cerca di resistere e finisce col mandare Greco ancora una volta a recuperare bietole a bordo pista.

Ignari di quanto sta succedendo davanti, Foddis e Romaniello staccatissimi con le loro paleo-600, si scambiano le posizioni in una avvincente gara fra residuati bellici. Bosco, nel frattempo, realizza che la sua Cortina ha un bel motore e comincia a spingere come fosse in preda ad allucinogeni. Raggiunge Maionchi (..ma è dappertutto..?), lo passa senza dover ricorrere a pratiche assicurative, e si lancia all’inseguimento dei primi.

Greco (più incarognito che mai) raggiunge ancora una volta Maionchi (non c’è due senza tre). Stavolta è più prudente. Gli arriva dietro, si fa vedere negli specchietti,….. gli telefona (?), infine passa.  Dietro, intanto, vediamo un Assanelli in difficoltà. La sua Lotus arranca in nona posizione e si ha l’impressione che più che tentare di raggiungere Richiusa, voglia solo evitare di essere raggiunto da Fred e Barney, i nostri simpatici Flintstones sulle jurassiche-600.

Bosco (ha raggiunto oramai il Nirvana…) aggancia Claps ma la gara è oramai al termine e non riesce nell’impresa di sorpassare il veterano pilota, accontentandosi di un ottimo quarto posto. Vince Radaelli. Piazza d’onore per Boccadoro.

Qualche voto

Radaelli                     8      Trova pane per i suoi denti. Comunque commestibile. Consueto.

Boccadoro                 8     Artiglia la preda e non la molla. Rapace.

Bosco                        8     “Stupefacente”

Greco                           Testardo

Maionchi                   5      Ubiquo

Foddis & Romaniello 9   Per l’impegno…! (gara di auto storiche fra le auto storiche)

Ultimo aggiornamento ( lunedì 15 dicembre 2008 )
 
Spa European Gt progettocorsa
Scritto da Amministratore NKA Scuderia Italia   
lunedì 15 dicembre 2008

“Così è se mi pare”

classifica : QUI 

Spa, nella realtà, ha riservato quasi sempre gare all’insegna del tempo perturbato o, nella migliore delle ipotesi, dell’assoluta variabilità rendendo l’ostico circuito ancora più difficile da interpretare. E per non discostarsi dalla tradizione, la terza prova del 1° EUROPEAN GT progettocorsa CHAMPIONSHIP si è corsa nella stessa situazione.

Già alcuni giorni prima dell’evento, infatti, è risultato chiaro che le condizioni meterologiche sarebbero state un’incognita assoluta costringendo i piloti ad approntare un setup adatto sia alle condizioni d’asciutto quanto a quelle da bagnato. O peggio ancora, ad affrontare una parte di gara in condizioni diverse da quelle della partenza. Davvero un bel rebus. E come se non bastasse, era necessario tenere presente la durata complessiva della gara: ben un’ora e mezzo..!


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